職位描述
貨運(yùn)/物流/倉(cāng)儲(chǔ)
崗位職責(zé)：
1、收貨，根據(jù)送貨單卸貨，確認(rèn)外包裝完好、拆除外包裝、核對(duì)確認(rèn)數(shù)量、待檢區(qū)待檢，SAP系統(tǒng)入庫(kù)、打印送檢報(bào)告及標(biāo)簽、送檢；對(duì)檢驗(yàn)合格后物料進(jìn)行貼箱簽，按物料號(hào)分托入庫(kù)位，入完庫(kù)位后更新乓乒球看板及物料庫(kù)存表；
2、系統(tǒng)退庫(kù)、入庫(kù)操作，配合質(zhì)量或物料計(jì)劃等相關(guān)人員完成不合格品或訂單改價(jià)時(shí)的退、入庫(kù)操作；
3、庫(kù)存預(yù)警追蹤到貨計(jì)劃，每天盤(pán)點(diǎn)紙包材及輔料實(shí)物，MILKRUN物料報(bào)表，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃需求更新每日庫(kù)存安全報(bào)表，以郵件形式發(fā)物料計(jì)劃員；
4、核對(duì)在庫(kù)物品的FIFO,根據(jù)入庫(kù)單據(jù)更改庫(kù)存物料庫(kù)位表，核對(duì)倉(cāng)庫(kù)看板物料庫(kù)位與數(shù)量的準(zhǔn)確及先進(jìn)先出，核對(duì)SAP記錄排除錯(cuò)誤信息；
5、循環(huán)包裝日常管理，記錄收發(fā)單據(jù)，每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn) ；
6、執(zhí)行銷售訂單成品出庫(kù)：
一.國(guó)內(nèi)：按照FIFO備貨，貼標(biāo)簽，檢查循環(huán)包裝完好性，再次確認(rèn)標(biāo)簽點(diǎn)檢，與物流運(yùn)輸司機(jī)交接，簽單信息（接收人：電話，姓名，車牌號(hào)，數(shù)量，日期），裝車拍照留檔，SAP出庫(kù)；
二.出口：按照FIFO備貨核對(duì)票據(jù)，點(diǎn)檢核對(duì)集裝箱信息及鉛封，點(diǎn)檢外包裝及昆蟲(chóng)異物，成品過(guò)秤記錄，記錄核對(duì)標(biāo)簽流水碼，逐一拍照留檔，依據(jù)訂單及箱號(hào)創(chuàng)建歸檔記錄備查；
7、兩廠之間倒庫(kù)，核對(duì)倒庫(kù)物料及物料標(biāo)簽是否完整，SAP系統(tǒng)移庫(kù)，填寫(xiě)倒庫(kù)記錄，集中運(yùn)輸確保滿載率達(dá)標(biāo)，分析滿載率的數(shù)據(jù)持續(xù)改進(jìn)；
8、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，每周、季度、年終盤(pán)點(diǎn)，數(shù)據(jù)錄入核對(duì)確認(rèn)庫(kù)存物料及看板庫(kù)位，分析查找原因，確保帳、物、卡的一致性；
9、配合倉(cāng)庫(kù)主管進(jìn)行呆庫(kù)分析，下載SAP六月不使用的物料數(shù)據(jù)，與責(zé)任部門分析原因，記錄和跟蹤處理方法的實(shí)施；
10、核對(duì)運(yùn)費(fèi)，要求運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)與交接單一一對(duì)應(yīng)，配合財(cái)務(wù)留檔備查
11、每日5s安全點(diǎn)檢，填寫(xiě)叉車及貨架安全點(diǎn)檢表及庫(kù)位使用情況；庫(kù)區(qū)5S自檢，解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題；
12、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
任職要求：
1、3年以上倉(cāng)庫(kù)管理經(jīng)驗(yàn)，有汽車制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，居住武清
2、大專及以上學(xué)歷
3、有叉車證，會(huì)駕駛叉車，熟悉電腦辦公軟件excel、office等
4、熟練使用SAP者優(yōu)先
5、具備5S的創(chuàng)新改善等思維
1、收貨，根據(jù)送貨單卸貨，確認(rèn)外包裝完好、拆除外包裝、核對(duì)確認(rèn)數(shù)量、待檢區(qū)待檢，SAP系統(tǒng)入庫(kù)、打印送檢報(bào)告及標(biāo)簽、送檢；對(duì)檢驗(yàn)合格后物料進(jìn)行貼箱簽，按物料號(hào)分托入庫(kù)位，入完庫(kù)位后更新乓乒球看板及物料庫(kù)存表；
2、系統(tǒng)退庫(kù)、入庫(kù)操作，配合質(zhì)量或物料計(jì)劃等相關(guān)人員完成不合格品或訂單改價(jià)時(shí)的退、入庫(kù)操作；
3、庫(kù)存預(yù)警追蹤到貨計(jì)劃，每天盤(pán)點(diǎn)紙包材及輔料實(shí)物，MILKRUN物料報(bào)表，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃需求更新每日庫(kù)存安全報(bào)表，以郵件形式發(fā)物料計(jì)劃員；
4、核對(duì)在庫(kù)物品的FIFO,根據(jù)入庫(kù)單據(jù)更改庫(kù)存物料庫(kù)位表，核對(duì)倉(cāng)庫(kù)看板物料庫(kù)位與數(shù)量的準(zhǔn)確及先進(jìn)先出，核對(duì)SAP記錄排除錯(cuò)誤信息；
5、循環(huán)包裝日常管理，記錄收發(fā)單據(jù)，每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn) ；
6、執(zhí)行銷售訂單成品出庫(kù)：
一.國(guó)內(nèi)：按照FIFO備貨，貼標(biāo)簽，檢查循環(huán)包裝完好性，再次確認(rèn)標(biāo)簽點(diǎn)檢，與物流運(yùn)輸司機(jī)交接，簽單信息（接收人：電話，姓名，車牌號(hào)，數(shù)量，日期），裝車拍照留檔，SAP出庫(kù)；
二.出口：按照FIFO備貨核對(duì)票據(jù)，點(diǎn)檢核對(duì)集裝箱信息及鉛封，點(diǎn)檢外包裝及昆蟲(chóng)異物，成品過(guò)秤記錄，記錄核對(duì)標(biāo)簽流水碼，逐一拍照留檔，依據(jù)訂單及箱號(hào)創(chuàng)建歸檔記錄備查；
7、兩廠之間倒庫(kù)，核對(duì)倒庫(kù)物料及物料標(biāo)簽是否完整，SAP系統(tǒng)移庫(kù)，填寫(xiě)倒庫(kù)記錄，集中運(yùn)輸確保滿載率達(dá)標(biāo)，分析滿載率的數(shù)據(jù)持續(xù)改進(jìn)；
8、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，每周、季度、年終盤(pán)點(diǎn)，數(shù)據(jù)錄入核對(duì)確認(rèn)庫(kù)存物料及看板庫(kù)位，分析查找原因，確保帳、物、卡的一致性；
9、配合倉(cāng)庫(kù)主管進(jìn)行呆庫(kù)分析，下載SAP六月不使用的物料數(shù)據(jù)，與責(zé)任部門分析原因，記錄和跟蹤處理方法的實(shí)施；
10、核對(duì)運(yùn)費(fèi)，要求運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)與交接單一一對(duì)應(yīng)，配合財(cái)務(wù)留檔備查
11、每日5s安全點(diǎn)檢，填寫(xiě)叉車及貨架安全點(diǎn)檢表及庫(kù)位使用情況；庫(kù)區(qū)5S自檢，解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題；
12、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
任職要求：
1、3年以上倉(cāng)庫(kù)管理經(jīng)驗(yàn)，有汽車制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，居住武清
2、大專及以上學(xué)歷
3、有叉車證，會(huì)駕駛叉車，熟悉電腦辦公軟件excel、office等
4、熟練使用SAP者優(yōu)先
5、具備5S的創(chuàng)新改善等思維
工作地點(diǎn)
武清區(qū)天津歐德亮法爾寶汽車燈系統(tǒng)科技(天津)有限公司新興路1號(hào)
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職位發(fā)布者
王婉/人事經(jīng)理
三日內(nèi)活躍立即溝通
歐德亮汽車燈系統(tǒng)科技(天津)有限公司歐德亮汽車燈系統(tǒng)科技（天津）有限公司于2012年10月9日在天津市武清經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)，是一家由土耳其法爾寶公司投資的外商獨(dú)資企業(yè)。做為整車廠的一級(jí)系統(tǒng)供應(yīng)商，我們批量生產(chǎn)高端轎車的外部照明系統(tǒng)，包括注塑，噴涂和裝配等工藝。法爾寶公司由土耳其巴拉克塔拉集團(tuán)于1979年建立在土耳其的布爾薩市，很快發(fā)展成土耳其最重要的生產(chǎn)汽車外部照明系統(tǒng)的企業(yè)。它在2006年建立了自己的設(shè)計(jì)中心，2008年建立了模具工廠，2012年實(shí)現(xiàn)了第二工廠蓋布澤的批量生產(chǎn)。歐德亮是一家創(chuàng)立于1935年的德國(guó)企業(yè)，也生產(chǎn)汽車外部照明系統(tǒng)。因在1998年全球首創(chuàng)使用了全LED的汽車尾燈而蜚聲業(yè)內(nèi)。2012年歐德亮加入了巴拉克塔拉集團(tuán)。歐德亮汽車燈系統(tǒng)科技（天津）有限公司是歐德亮，法爾寶兩公司聯(lián)合后走向國(guó)際化的第一步。ODELO Auto Light Systems Technology(Tianjin) Co., Ltd., a wholly foreign owned enterprise invested by FARBA in Turkey, registered at WUQING Economic Development Area on October 9, 2012. As Tier 1 system supplier for OEMs, we provide batch production of high-end automotive exterior lighting system, including LED, injection molding, coating, assembling and other related technology. FARBA founded by Bayraktarlar was established in Bursa in 1979, and it quickly grew as the most significant enterprise which manufactures automotive exterior lighting system in Turkey. After establishing its own Design and Engineering center in 2006, building molding plant in 2008, FARBA achieves batch production in the second plant--- Gebze Plant in 2012. ODELO, a German corporation founded in 1935, also manufactures automotive exterior lighting system. It is widely known by its innovative design in 1998, which adopted LED as tail light for the first time all around the world. In 2012, ODELO joined Bayraktarlar Holding Lighting Group. Thus, ODELO Auto Light Systems Technology(Tianjin) Co., Ltd., as the first step towards globalization, drives ODELO and FARBA achieve mutual development.巴拉克塔先生于1935年在土耳其伊斯坦布爾創(chuàng)建了巴拉克塔拉集團(tuán)，主要從事奔馳汽車經(jīng)銷，汽車外部照明系統(tǒng)制造，酒店及不動(dòng)產(chǎn)等主要業(yè)務(wù)。它是土耳其最成功，最受人尊敬的家族企業(yè)之一。我們雖然剛剛進(jìn)入中國(guó)，但我們將會(huì)依靠我們以員工為主的企業(yè)文化，和全球整車廠長(zhǎng)年合作的經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和制造能力，和您一樣愿意和企業(yè)一起成長(zhǎng)的積極向上的員工，在中國(guó)創(chuàng)造一個(gè)讓員工，顧客，股東和周邊社會(huì)滿意的，持續(xù)發(fā)展的高端汽車部件配套企業(yè)。
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