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1.船體質(zhì)檢主管負(fù)責(zé)船舶修理過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督和管理，確保修理項(xiàng)目的計(jì)劃、進(jìn)度和質(zhì)量的實(shí)施。具體包括對(duì)修理項(xiàng)目的勘驗(yàn)、項(xiàng)目分解、匯總，以及對(duì)施工隊(duì)的技術(shù)、質(zhì)量和進(jìn)度的監(jiān)督管理?。
2.與單船總管、其他車間主管、船東和船檢等各方進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，確保修理項(xiàng)目的順利進(jìn)行?。
3.負(fù)責(zé)船體項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格按照檢驗(yàn)程序和技術(shù)要求進(jìn)行報(bào)檢，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)?。
4.負(fù)責(zé)生產(chǎn)及完工項(xiàng)目的記錄匯編和數(shù)據(jù)分析，確保質(zhì)量管理的透明和可追溯性?。
5.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，及時(shí)處理不合格產(chǎn)品，并提出解決方案。同時(shí)，負(fù)責(zé)單船/項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題的處理，包括不合格品的審理和管理，以及對(duì)質(zhì)量控制體系運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤監(jiān)督和效果驗(yàn)證?。