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1. 對接汽車主機(jī)廠或零部件客戶，明確汽車熱成型零部件（如車身結(jié)構(gòu)件、底盤件、安全件等） 的模具需求，包括尺寸精度、強(qiáng)度要求（如高強(qiáng)度鋼淬火性能）、輕量化目標(biāo)及IATF16949等行業(yè)合規(guī)性要求。
2. 主導(dǎo)汽車零部件熱成型模具的**方案設(shè)計與仿真分析**：基于汽車零部件材質(zhì)（如AHSS高強(qiáng)度鋼、鋁合金）特性，設(shè)計模具型腔、冷卻系統(tǒng)（需匹配熱成型淬火工藝）、定位機(jī)構(gòu)，使用UG、AutoForm/Dynaform等軟件完成3D建模與成型過程模擬，預(yù)判并規(guī)避回彈、開裂等風(fēng)險。
3. 跟進(jìn)模具開發(fā)全流程，遵循汽車行業(yè)項目管理規(guī)范（如APQP、PPAP），協(xié)調(diào)CNC加工、EDM放電、熱處理（如H13鋼淬火回火）等環(huán)節(jié)，組織試模、調(diào)試，解決汽車零部件特有的成型問題（如尺寸超差、淬火硬度不達(dá)標(biāo)、邊緣毛刺）。
4. 為汽車零部件量產(chǎn)線提供技術(shù)支持：配合熱沖壓生產(chǎn)線調(diào)試模具安裝參數(shù)、成型溫度/壓力/時間等工藝參數(shù)，制定模具日常維護(hù)保養(yǎng)計劃，保障量產(chǎn)節(jié)拍（如60-90秒/件）與產(chǎn)品合格率（通常要求≥99.5%）。
5. 編制汽車模具專項技術(shù)文檔，包括FMEA（潛在失效模式分析）、BOM表、試模報告、PPAP提交資料，確保符合主機(jī)廠審核要求；建立模具技術(shù)檔案，記錄模具壽命、維修歷史。
6. 基于汽車行業(yè)輕量化、降本需求，優(yōu)化現(xiàn)有模具結(jié)構(gòu)（如采用模塊化設(shè)計）、改進(jìn)冷卻效率，或引入新型模具材料（如耐磨涂層），提升模具壽命（目標(biāo)≥10萬模次）與零部件生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性。
任職條件
1. 大專及以上學(xué)歷，材料成型及控制工程（側(cè)重?zé)釠_壓）、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化（汽車模具方向）、汽車工程等相關(guān)專業(yè)。
2. 具備3年及以上汽車零部件熱成型模具開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉汽車熱沖壓成型、輥壓熱成型等核心工藝；有車身結(jié)構(gòu)件（如A柱、B柱、門檻梁）或安全件（如防撞梁）熱成型模具開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，或熟悉大眾、豐田、通用等主流主機(jī)廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)者優(yōu)先。
3. 熟練使用**UG/SolidWorks（3D設(shè)計）、AutoForm/Dynaform（成型仿真）、CAD（2D圖紙） ，能獨(dú)立完成模具仿真分析與圖紙輸出；掌握汽車用高強(qiáng)度鋼（AHSS/PHS）、鋁合金的熱成型特性，了解熱成型模具材料（如H13、SKD61）的選型與熱處理工藝；熟悉IATF16949質(zhì)量管理體系，能獨(dú)立編制FMEA、PPAP文件，具備解決汽車零部件熱成型常見問題（回彈、淬火不均、尺寸偏差）的能力。
4.具備較強(qiáng)的項目時間管理能力，能適應(yīng)汽車項目嚴(yán)格的節(jié)點(diǎn)交付要求（如SOP前3個月完成模具驗(yàn)證）；良好的跨部門溝通能力，能高效對接主機(jī)廠客戶、模具加工廠、汽車零部件生產(chǎn)車間；有強(qiáng)烈的質(zhì)量意識與成本意識，能在滿足汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，優(yōu)化模具設(shè)計以控制開發(fā)成本。