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1. 對接汽車主機(jī)廠/零部件客戶，明確熱沖壓零部件（如車身A/B柱、門檻梁、防撞梁等）** 的性能要求（如抗拉強(qiáng)度、淬火硬度、尺寸精度），結(jié)合材料特性（AHSS/PHS高強(qiáng)度鋼、鋁合金）制定熱沖壓工藝開發(fā)方案。
2. 主導(dǎo)熱沖壓工藝設(shè)計與仿真分析：使用**AutoForm、LS-DYNA、Dynaform** 等軟件，模擬“加熱-轉(zhuǎn)移-沖壓-淬火”全流程，優(yōu)化工藝參數(shù)（加熱溫度850-950℃、保溫時間、沖壓速度、冷卻水路流量/壓力、保壓時間），預(yù)判并規(guī)避回彈、開裂、淬火不均等缺陷。
3. 負(fù)責(zé)熱沖壓試模與工藝固化：組織試模前設(shè)備調(diào)試（加熱爐、熱沖壓壓力機(jī)、冷卻系統(tǒng)校準(zhǔn)），現(xiàn)場跟蹤試模過程，記錄工藝數(shù)據(jù)；針對試模問題（如零件翹曲、局部硬度不達(dá)標(biāo)、毛刺超標(biāo)）制定優(yōu)化方案，最終固化量產(chǎn)工藝參數(shù)。
4. 提供熱沖壓量產(chǎn)技術(shù)支持：編制《熱沖壓工藝作業(yè)指導(dǎo)書（SOP）》，培訓(xùn)一線操作人員；監(jiān)控量產(chǎn)過程中工藝穩(wěn)定性（如實時監(jiān)測加熱溫度波動、冷卻速率≥50℃/s），處理量產(chǎn)異常（如零件尺寸超差、模具粘料）；配合質(zhì)量部門完成產(chǎn)品檢驗與追溯。
5. 編制熱沖壓工藝技術(shù)文檔：包括**FMEA（潛在失效模式分析）、PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）、工藝參數(shù)表、過程能力分析報告（CPK），確保符合IATF16949質(zhì)量管理體系及主機(jī)廠審核要求。
6. 推動熱沖壓工藝持續(xù)改進(jìn)：基于量產(chǎn)數(shù)據(jù)（如材料利用率、生產(chǎn)節(jié)拍、廢品率），優(yōu)化工藝以降低成本（如縮短加熱時間、提升材料套料率）、提升效率（如將生產(chǎn)節(jié)拍從60s/件壓縮至50s/件），或探索新型熱沖壓技術(shù)（如分區(qū)淬火、溫沖壓）。
任職條件：
1.大專及以上學(xué)歷，材料成型及控制工程（側(cè)重?zé)峒庸?沖壓方向）、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、汽車工程等相關(guān)專業(yè)。
2. 具備2年及以上汽車熱沖壓工藝開發(fā)經(jīng)驗**，熟悉熱沖壓全流程（加熱爐-熱壓機(jī)-冷卻系統(tǒng)）的工作原理；有高強(qiáng)度鋼熱沖壓零部件（車身結(jié)構(gòu)件/安全件）工藝開發(fā)經(jīng)驗。
3. 熟練使用**AutoForm/Dynaform/LS-DYNA** 進(jìn)行熱沖壓工藝仿真，能獨立完成仿真分析與參數(shù)優(yōu)化；掌握AHSS/PHS高強(qiáng)度鋼的熱成型特性（相變規(guī)律、淬火硬化機(jī)理），了解熱沖壓模具冷卻系統(tǒng)設(shè)計邏輯（如水路布局對淬火效果的影響）； 熟悉IATF16949體系，能獨立編制FMEA、PPAP等文檔，具備解決熱沖壓現(xiàn)場問題（回彈矯正、淬火不均、模具磨損導(dǎo)致的工藝波動）的能力；會使用CAD軟件（如UG、SolidWorks）查看零件/模具圖紙，理解尺寸公差要求。
4. 具備良好的跨部門協(xié)作能力，能高效對接模具工程師、設(shè)備工程師、生產(chǎn)車間及客戶；有較強(qiáng)的項目時間管理能力，能適應(yīng)汽車項目“節(jié)點導(dǎo)向”的交付要求（如SOP前完成工藝驗證）； 具備成本意識與持續(xù)改進(jìn)思維，能在滿足產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)化工藝以降低能耗或提升生產(chǎn)效率； 工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，善于記錄、分析工藝數(shù)據(jù)，具備問題溯源與解決的能力。