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更新于 9月20日

風(fēng)扇結(jié)構(gòu)設(shè)計師

9000-16000元
  • 天津濱海新區(qū)
  • 3-5年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

散熱設(shè)計風(fēng)冷設(shè)計散熱測試散熱仿真橡膠和塑料制品汽車研發(fā)/制造汽車零部件
  1. 學(xué)歷專業(yè):機(jī)械工程、流體力學(xué)、空氣動力學(xué)、熱能與動力工程等相關(guān)專業(yè),本科及以上學(xué)歷優(yōu)先。
  2. 工作經(jīng)驗(yàn):擁有 5 年及以上軸流風(fēng)扇或離心風(fēng)扇產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),其中有參與于汽車座椅風(fēng)扇結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域,深度參與過至少 2 個汽車座椅風(fēng)扇量產(chǎn)項(xiàng)目,熟悉汽車座椅復(fù)雜環(huán)境對風(fēng)扇結(jié)構(gòu)設(shè)計的特殊要求。
  3. 熟悉汽車質(zhì)量體系TS16949、VDA6.3。
  4. 全流程設(shè)計主導(dǎo):承擔(dān)汽車座椅風(fēng)扇(軸流風(fēng)扇、離心風(fēng)扇等)從概念設(shè)計構(gòu)思到最終量產(chǎn)模型確立的全流程設(shè)計工作,
  5. 多部件設(shè)計優(yōu)化:不僅聚焦風(fēng)扇核心葉輪、葉片等部件設(shè)計,對風(fēng)扇蝸殼、安裝支架、防護(hù)外殼等結(jié)構(gòu)同步開展精細(xì)化設(shè)計與持續(xù)優(yōu)化,從力學(xué)性能、空氣動力學(xué)、空間布局等多維度考量,提升風(fēng)扇整體效能與穩(wěn)定性。
  6. 仿真分析論證:熟練運(yùn)用 CFX、Fluent、Star CCM + 等,對風(fēng)扇運(yùn)行中的氣流場、壓力分布、噪聲傳播等關(guān)鍵性能指標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)模擬分析;借助 ICEM、Meshing 等軟件生成高質(zhì)量網(wǎng)格模型,依據(jù)分析數(shù)據(jù)優(yōu)化設(shè)計,減少物理樣機(jī)測試次數(shù),縮短開發(fā)周期。
  7. 跨部門協(xié)同合作:與電機(jī)工程師協(xié)同,確保風(fēng)扇電機(jī)與結(jié)構(gòu)完美匹配,實(shí)現(xiàn)高效動力傳輸;和熱管理工程師緊密溝通,依據(jù)座椅散熱需求優(yōu)化風(fēng)扇散熱結(jié)構(gòu)與氣流走向;配合工藝工程師開展 DFM工作,確保設(shè)計方案契合生產(chǎn)工藝,可順利實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。
  8. 產(chǎn)品驗(yàn)證與迭代:制定詳盡的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)驗(yàn)證計劃,涵蓋強(qiáng)度測試、振動測試、耐久性測試等,跟蹤物理樣機(jī)測試,針對暴露出的結(jié)構(gòu)問題,迅速定位根源并提出有效改進(jìn)措施,基于測試結(jié)果與市場反饋,對產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級,持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。
  9. 知識沉淀與傳承:負(fù)責(zé)建立并維護(hù)公司汽車座椅風(fēng)扇結(jié)構(gòu)設(shè)計數(shù)據(jù)庫,整理設(shè)計圖紙、仿真報告、測試數(shù)據(jù)等技術(shù)資料,為后續(xù)項(xiàng)目提供參考依據(jù)。
  10. 專業(yè)技能:
    • 熟練掌握三維設(shè)計軟件,如 CATIA、SolidWorks、ProE、UG 等,能夠快速、精準(zhǔn)構(gòu)建復(fù)雜的風(fēng)扇三維模型,輸出二維工程圖紙。
    • 精通流體仿真軟件應(yīng)用,熟練設(shè)置各類邊界條件、求解器參數(shù),對仿真結(jié)果進(jìn)行深入解讀與評估,依據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化設(shè)計方案;熟練操作網(wǎng)格劃分軟件,具備高效生成高質(zhì)量網(wǎng)格模型的能力,保障仿真計算準(zhǔn)確性與高效性。
    • 熟悉常用工程材料特性,如鋁合金、工程塑料(PA、PBT、PP 等),能夠根據(jù)風(fēng)扇使用環(huán)境、性能要求、成本預(yù)算等因素,合理選擇材料并進(jìn)行材料性能優(yōu)化設(shè)計,確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、輕量化、耐腐蝕性等指標(biāo)平衡。
    • 掌握機(jī)械設(shè)計相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,如 GB、ISO、SAE 等汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計過程中嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)要求,保障產(chǎn)品合規(guī)性與可靠性。
  11. 能力素質(zhì):具備敏銳的創(chuàng)新思維,能突破傳統(tǒng)設(shè)計思路,開發(fā)出滿足市場需求的新穎風(fēng)扇結(jié)構(gòu);問題解決能力突出,面對復(fù)雜技術(shù)難題,可迅速組織分析、制定解決方案;良好的溝通協(xié)調(diào)與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,在跨部門項(xiàng)目中充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)設(shè)計專業(yè)優(yōu)勢,推動項(xiàng)目穩(wěn)步前行;擁有較強(qiáng)的抗壓能力,在緊張項(xiàng)目周期下,確保設(shè)計工作高質(zhì)量完成。
  12. 加分項(xiàng):熟悉風(fēng)扇聲學(xué)原理,掌握聲學(xué)仿真軟件(如 Virtual.Lab Acoustics)應(yīng)用,可對風(fēng)扇運(yùn)行噪聲進(jìn)行預(yù)測與控制者優(yōu)先;具備汽車座椅系統(tǒng)集成設(shè)計經(jīng)驗(yàn),了解座椅整體結(jié)構(gòu)與功能,能夠從系統(tǒng)層面優(yōu)化風(fēng)扇設(shè)計方案者優(yōu)先;擁有專利申請經(jīng)驗(yàn),在汽車座椅風(fēng)扇結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域有創(chuàng)新性成果者優(yōu)先。 若您自信符合上述要求,懷揣對汽車座椅風(fēng)扇結(jié)構(gòu)設(shè)計的熱忱,期待在創(chuàng)新前沿施展才華,歡迎投發(fā)簡歷,我們誠摯期待您的加入,一同開啟汽車座椅技術(shù)新征程!

工作地點(diǎn)

濱海新區(qū)天津開發(fā)區(qū)第9大街80號豐華工業(yè)園2期2號廠房

職位發(fā)布者

任立立/人事經(jīng)理

立即溝通
金舜馳(天津)汽車零部件股份有限公司
公司簡介天津開發(fā)區(qū)精銳精密模具有限公司成立于2004年3月。主營精密沖壓、注塑模具的設(shè)計生產(chǎn)以及精密模具零件的加工。從每一個精密零件的細(xì)節(jié)鉆研到后期環(huán)節(jié)毫無疏漏的精準(zhǔn)組裝,以及針對每套模具和產(chǎn)品給客戶不遺余力的有效提案和積極的后期服務(wù),已經(jīng)使得我公司至今發(fā)展成為天津乃至華北地區(qū)精密模具制造行業(yè)的知名企業(yè)。公司秉著“品質(zhì)第一、客戶至上”的經(jīng)營理念,為了不斷增強(qiáng)客戶的需求和信任度,一直致力于設(shè)計能力的提高和生產(chǎn)過程管理的強(qiáng)化,從而取得了一個又一個可喜的成績,夯實(shí)著公司發(fā)展的基盤。2006年在山東省煙臺市成立分公司,并于同年9月公司通過了ISO9001國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)證,注冊增資至500萬元人民幣,總資產(chǎn)也超過1500萬以上.隨后隨著進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備的不斷引進(jìn)和對舊設(shè)備的更新?lián)Q代,已經(jīng)發(fā)展成為集線割,放電,銑床,磨床,CNC加工等部門齊全、設(shè)備先進(jìn)、人員完備的模具制造企業(yè)。至2009年總?cè)藬?shù)已經(jīng)超過80人。對此,管理者通過不斷的銳意進(jìn)取,于當(dāng)年又再次通過了ISO/TS16949國際標(biāo)準(zhǔn)汽車行業(yè)認(rèn)證,更加突顯了生產(chǎn)和品質(zhì)管理水平的快速提高。為了滿足海外市場產(chǎn)品采購中國化以及現(xiàn)地客戶的需求,精銳公司于2011年再次擴(kuò)大工廠規(guī)模并開創(chuàng)了精密沖壓、注塑車間,增加了產(chǎn)品生產(chǎn)的項(xiàng)目,基于多年來對模具加工堅(jiān)實(shí)功底和對精密產(chǎn)品的深刻理解,使得新的工廠在一開始運(yùn)營不久就受到客戶的好評。相信精銳人一定會用自己的智慧和決心在不久的將來展現(xiàn)出一片新天地……模具類:精密沖壓模具、塑膠模具、治夾具、模具零部件加工等;產(chǎn)品類:汽車零部件產(chǎn)品沖壓生產(chǎn)、注塑生產(chǎn)、其他類產(chǎn)品注塑件及沖壓件生產(chǎn)。
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